Das System beruht auf der konstruktiven Grundlage einer Kühlnebelzufuhr direkt an den Hartmetallschneidkopf des Bohrers. Der HM-Schneidkopf überträgt die Schnittkräfte auf Rundschliff- und Führungsfasen und stützt sich somit selbst in der Bohrung ab. Das angelötete Rohr dient lediglich zum Übertragen der Torsionskräfte sowie zum Transport des Kühlnebels und kann somit relativ flexibel gehalten sein. Durch die eigenständige Führung des Kopfes wird die Bohrung sehr genau. Die Flächenpressung der Rundschliff- und Führungsfasen glätten die Oberfläche zusätzlich. Die kurzen Späne werden durch den Luftdruck auf der glatten Spanfläche des Kopfes und des Rohres kontinuierlich aus der Bohrung gefördert. Der im Luftstrom enthaltene Kühlschmierstoff sorgt für einen Schmierfilm zwischen HM-Kopf und Bohrung. Durch das Zusammenspiel des Kühlmittels mit der Temperaturverringerung durch die ausströmende, expandierende Luft, wird die Temperatur der Schneide und der Späne niedrig gehalten.
